世界首創(chuàng)電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，技術(shù)水平達(dá)到了國際領(lǐng)先，他顛覆了傳統(tǒng)充電樁對汽車充電的概念，建立了設(shè)備層、控制層、調(diào)度層、平臺層的四層結(jié)構(gòu)，用群控群管實(shí)現(xiàn)居民用電優(yōu)先、剩余負(fù)荷汽車有序充電，實(shí)現(xiàn)低谷充電、安全用電，并建成無樁、防水、抗碾壓、非充電狀態(tài)下插頭不帶電的充電終端，把人機(jī)互動(dòng)和移動(dòng)互聯(lián)及云平臺連接在一起，形成了一個(gè)從高壓到低壓、從交流到直流、從集控到調(diào)度、從人機(jī)到手機(jī)，從充電管理到互聯(lián)網(wǎng)云平臺管理的大系統(tǒng)、大平臺，成為汽車群充電的大管家。

安全

▇ 電網(wǎng)安全 動(dòng)態(tài)調(diào)度，控制區(qū)域內(nèi)總負(fù)荷均衡，防止三相不平衡

▇ 設(shè)備安全 充電終端地下安裝，可碾壓結(jié)構(gòu)，有效避免撞樁

▇ 人身安全 無電終端、防水終端，確保使用者安全

經(jīng)濟(jì)

▇ 充電經(jīng)濟(jì) 利用低谷電、低價(jià)電，降低充電成本

▇ 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì) 集成供電、充電、控制和區(qū)域監(jiān)控，降低充電設(shè)施造價(jià)

▇ 電網(wǎng)經(jīng)濟(jì) 充分利用電網(wǎng)現(xiàn)有供電能力，不增容，節(jié)省投資

方便

▇ 接入方便 一群一接入，一次性申請電網(wǎng)接入

▇ 施工方便 專業(yè)團(tuán)隊(duì)服務(wù)，集中接入、集中管理、集中維護(hù)

▇ 建造方便 充分利用電網(wǎng)現(xiàn)有供電能力，電網(wǎng)無需改造，節(jié)省投資