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5月9日下午，瀏陽市婦幼保健院南側(cè)的“城建立體停車庫”，一臺車輛突然從五層墜落后，卡在了地面與負一層之間，受損嚴重。據(jù)了解，事發(fā)立體車庫的承建方——湖南地生工業(yè)設(shè)備有限公司，已在該領(lǐng)域運營多年。

記者了解到，本次發(fā)生垮塌導致車輛墜落的立體車庫，投資方是瀏陽城建集團，承建方是湖南地生工業(yè)設(shè)備有限公司。面對記者來訪，瀏陽城建集團表示，他們現(xiàn)已初步查明，這起事故發(fā)生的原因，與承建方工作人員急于求成、操作失誤有關(guān)。

當天，記者立即趕到位于瀏陽市淮川街道的瀏陽城建集團。該集團負責人表示，該起車輛墜落事件與車庫本身質(zhì)量無關(guān)，主要原因在于承建方湖南地生工業(yè)設(shè)備有限公司工作人員操作失誤。

這名負責人說，經(jīng)他們調(diào)查，該處立體車庫每塊載車板四角，各設(shè)有一個自動保障裝置掛鉤，發(fā)現(xiàn)有載車板卡住后，本應(yīng)放開四個掛鉤，將車輛放下，但其中一個掛鉤未放開，造成載車板傾斜，車輛直接滑落，從五層砸到一層，導致該庫門所有載車板都有損傷，目前正在整修。

而四個掛鉤為何沒有完全解開，電話中，車庫承建方湖南地生工業(yè)設(shè)備有限公司坦言，除了操作失誤，還與工作人員急于求成有關(guān)。

據(jù)了解，湖南地生工業(yè)設(shè)備有限公司，主要經(jīng)營范圍包括機械式停車場設(shè)備制造、立體車庫建設(shè)與維護，且在該領(lǐng)域已運營多年。事發(fā)后，多方介入了調(diào)查。

事故屢發(fā)，行業(yè)售后是痛點

中出網(wǎng)小編百度了一下立體車庫墜車的新聞，發(fā)現(xiàn)近幾年發(fā)生多起立體車庫事故：2018年11月濟南天橋區(qū)某小區(qū)的呂女士在地下車庫的立體車位取車，車輛突然從二層墜落，砸到下層的車輛上...所幸沒有人員受傷。2018年1月，張先生到濟南誠基中心車庫提車，按了取車按鈕，車輛在下降過程中突然傾斜，張先生車前頭被繩索剮傷。2017年12月6日中午，在江蘇省人民醫(yī)院，一名女司機不慎栽入立體停車庫中，身受重傷。該車庫此前也發(fā)生過事故，今年7月，一輛車不慎墜入這個10米深的立體停車庫中。

“立體車庫屬于特種設(shè)備，質(zhì)監(jiān)部門每兩年進行一次年檢，年檢通過了才能繼續(xù)使用，但一些立體車庫頻繁出問題，與售后服務(wù)制度有直接關(guān)系。”濟南市歷下區(qū)一家停車場管理公司的負責人關(guān)明（化名）說，立體車庫投入使用后，廠家的質(zhì)保期是兩年，質(zhì)保期是免費服務(wù)，過了質(zhì)保期就是有償服務(wù)，現(xiàn)在各地頻繁出事故的車庫，幾乎都是出了質(zhì)保期的。

關(guān)明從事立體車庫行業(yè)已有六年多，對于立體車庫安全隱患的來源，他直言“行業(yè)亂”，售后服務(wù)嚴重制約了立體車庫的使用，甚至導致個別多層立體車庫淪為“廢庫”。

有行業(yè)機構(gòu)曾指出，立體車庫銷量逐年上漲，但售后服務(wù)卻嚴重脫節(jié)，如果不盡快整改，未來幾年會事故不斷。

為什么會不提供售后服務(wù)呢？關(guān)明坦言“不劃算”，有些生產(chǎn)企業(yè)從一開始就知道自己產(chǎn)品的情況，前期歷史欠賬太多，知道三四年后肯定會出問題，所以干脆不做售后業(yè)務(wù)了，另外售后服務(wù)需要成本太大。

“立體車庫好用不好用，關(guān)鍵看售后?！标P(guān)明說，1月份出事的兩個立體車庫，均來自于濟南本地的同一廠家，出事后至少還能提供售后。但一些外地小廠家提供的立體車庫，兩年質(zhì)保期過后，就不管了。關(guān)明稱有不負責任的廠家這樣說：“愛找誰找誰，和我沒關(guān)系”。

記者了解到，有的立體車庫廠家的售后模式是“誰做的業(yè)務(wù)，誰服務(wù)售后”，也就是由業(yè)務(wù)員進行售后服務(wù)，廠家沒有統(tǒng)一有效的售后平臺。在這種售后模式下，業(yè)務(wù)員負責收取后期維保費用，可是維保費收上來后，業(yè)務(wù)員卻不一定將錢全部用于立體車庫的維護，加上業(yè)務(wù)員的流動性較大，一旦辭職，使用單位很難找到“接牌”的人，立體車庫的維修保養(yǎng)更是陷入尷尬的境地。