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一般來說，人行通道和車行通道構(gòu)成了出入口環(huán)境，人行通道一般應(yīng)用小區(qū)門口，寫字樓門口和學(xué)校門口，起到隔絕不相干人員隨意進(jìn)出的效果，有一定的防護(hù)作用。傳統(tǒng)的人行通道，有的是簡(jiǎn)單的鐵門，或者是廣告小門，按指令開門后關(guān)門速度慢，后面的人員可以繼續(xù)進(jìn)入，會(huì)產(chǎn)生給不法分子尾隨機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。隨著各出入口設(shè)備企業(yè)研發(fā)技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)如今在人行通道上如何解決尾隨問題的解決方案多種多樣。

閘機(jī)+人臉識(shí)別快速通過解決商務(wù)人行

閘機(jī)是智能人行出入口管理的終端設(shè)備，其身為“萬物互聯(lián)”設(shè)備中的一員，在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的加持下，閘機(jī)的智能化發(fā)展也在不斷提升，通道閘機(jī)配合人臉識(shí)別，是最近幾年熱門的人行通道解決方案，通道閘+人臉識(shí)別統(tǒng)稱智能閘機(jī)，是智慧化的一個(gè)代表性標(biāo)志。人臉識(shí)別可實(shí)現(xiàn)微秒識(shí)別，速度非?？?，另外，人臉識(shí)別具備唯一性，不能被仿冒、偽造，大大提高了安全性。通道閘機(jī)的使用，可將行人有序分流出入，讓管理更加有秩序，阻止不明人員偷溜進(jìn)去，避免安全隱患的發(fā)生，提高安全等級(jí)。

同時(shí)，在數(shù)據(jù)管理方面，如果人行出入口以人工方式進(jìn)行管理，數(shù)據(jù)是很難記錄完整的，沒有終端設(shè)備的支持，與其他系統(tǒng)也是無法聯(lián)動(dòng)的。有了人行出入口閘機(jī)系統(tǒng)，可以與學(xué)校，園區(qū)，公司的管理系統(tǒng)兼容，聯(lián)動(dòng)管理。，建立一個(gè)數(shù)字化的整合管理系統(tǒng)。

翼閘、平移閘都適用于園區(qū)、學(xué)校、寫字樓；如果大堂有小推車出入的，可加裝圓柱擺閘；特殊樓層一般是高保密區(qū)域，建議安裝平移閘。

戶外雙門互鎖擺閘滿足社區(qū)人行

小區(qū)閘機(jī)的主要使用人群包括業(yè)主、租戶、訪客、快遞/外賣人員、物管人員等，這些用戶進(jìn)入小區(qū)的權(quán)限不同，用戶可能存在帶小孩、推嬰兒車、拎行李、騎單車、推小貨車的情況，而且人多u眼雜，如何防止尾隨，保護(hù)嬰幼兒也考驗(yàn)社區(qū)人行通道的管理能力。

以往小區(qū)較多使用單門擺閘、三輥閘、全高轉(zhuǎn)閘，這三者既有各自的優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)。單門擺閘可以人車共用，但出于對(duì)行人的保護(hù)，檢測(cè)到尾隨者時(shí)，門擺不會(huì)強(qiáng)制關(guān)門從而防止打到尾隨者。三輥閘兩根轉(zhuǎn)桿之間只夠容納一個(gè)人，可以完全防尾隨，但對(duì)于帶小孩的人并那么方便，并且非機(jī)動(dòng)車無法通行。高度至腰部的單門擺閘、三輥閘，都無法阻止翻越，不適合用在無人值守的地方。全高轉(zhuǎn)閘從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上即可實(shí)現(xiàn)無人值守，但它的“包圍感”讓人覺得不夠親切友好。

最近，西莫羅發(fā)布了一款雙門互鎖擺閘產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)行人與非機(jī)動(dòng)車共用，防尾隨、無人值守等主要功能；雙門互鎖擺閘的第二道門是高擺設(shè)計(jì)，從形態(tài)上便可阻止行人翻越鉆爬，和全高轉(zhuǎn)閘一樣，可實(shí)現(xiàn)無人值守，但沒有全高轉(zhuǎn)閘的“包圍感”，用戶體驗(yàn)更好。結(jié)合自助訪客機(jī)一起使用，對(duì)不同人群區(qū)分管理，驗(yàn)證方式采用人臉識(shí)別+二維碼識(shí)別+IC/ID卡識(shí)別，既能提高用戶體驗(yàn)，又能提高小區(qū)的安全等級(jí)。

除此之外，雙門擺閘+三輥閘+訪客機(jī)搭配，雙門擺閘+全高轉(zhuǎn)閘+訪客機(jī)，智能無人值守門崗+訪客機(jī)搭配，也是有效防止尾隨的解決方案。