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為解決省界收費站擁堵問題，2018年5月份，國務(wù)院常務(wù)會議部署了“推動取消高速公路省界收費站”的工作任務(wù)。此后，交通運輸部指導(dǎo)江蘇、山東、四川和重慶先行先試，于2018年底率先取消了兩組試點省份之間所有15個高速公路省界收費站.取消省界收費的主角是ETC根據(jù)交通運輸部安排，今年將加快建設(shè)和完善高速公路不停車收費體系，包括完成中央和地方兩級清分結(jié)算和運營管理系……

10月28日~10月31日，第17屆安博會即將在深圳會展中心隆重開幕，110,000平米展出面積，匯聚1500家參展企業(yè)，超170,000專業(yè)觀眾，40余場重大行業(yè)活動，從新產(chǎn)品到新技術(shù)，從人工智能到物聯(lián)網(wǎng)、······每屆的安博會都是一場行業(yè)首秀盛宴。去年，該展會在北京新國際會展中心舉行，全面展示智能化安防技術(shù)與產(chǎn)品在平安中國、智慧城市建設(shè)中的創(chuàng)新發(fā)展與綜……

為了加強工地管理、降低事故發(fā)生率，先進技術(shù)的支持下，智慧工地應(yīng)運而生，并隨著智慧城市建設(shè)的深入迎來蓬勃發(fā)展。一：什么是智慧工地？智慧工地是工程現(xiàn)場一體化管理的一種模式，它通過深度利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、RFID、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，改變了傳統(tǒng)建筑施工現(xiàn)場參建各方現(xiàn)場管理的交互方式、工作方式和管理模式，實現(xiàn)了工程管理的可視化、智能化。智慧工地的產(chǎn)生，在……

在11日上午于廣州開幕的小蠻腰科技大會上，新加坡工程院院士、佳都科技副總裁李德紘介紹了全球首個AI智慧車站的奧妙，而這個車站便是廣州的天河智慧城地鐵站。語音交互、智能芯片、人臉識別通道閘……這些人工智能技術(shù)深入人們的生活，但是人工智能還能更進一步改變我們的生活嗎？在11日上午于廣州開幕的小蠻腰科技大會上，新加坡工程院院士、佳都科技副總裁李德紘介紹了全球首個A……

出入口設(shè)備行業(yè)的企業(yè)，指的是構(gòu)建出入口環(huán)境的生產(chǎn)型企業(yè)，包括工業(yè)門，電動門，人行通道閘、車牌識別，升降柱，道閘等，大部分仍是項目工程及傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的初級經(jīng)營模式，產(chǎn)品相對單一，同質(zhì)化嚴重。也有大一部分企業(yè)智能化產(chǎn)品比例較低。盡管被外界和行業(yè)內(nèi)普遍認為人臉識別，智能停車，AI技術(shù)，云端科技是出入口設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域，但出入口設(shè)備涉及到公安、交通、教育，建筑等上百個……

基于校園安全工作的重要性以及目前部分校園安全存在短板，9月4日，公安部、教育部聯(lián)合召開的電視電話會議上，有關(guān)負責(zé)人表示公安部、教育部將聯(lián)合印發(fā)《加強校園安全防范建設(shè)三年規(guī)劃》，并要求各地要以此為契機，攻堅克難、強力推進，確保按時保質(zhì)完成任務(wù)，切實提升完善校園安防體系建設(shè)，尤其是在保障機制中，《規(guī)定》強調(diào)建立學(xué)校安全經(jīng)費投入保障機制；合理調(diào)整學(xué)校安全經(jīng)費在教育……

從1949年的街道向前眺望，回顧新中國成立70年來的交通出行與停車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)云變幻。從街上零星的幾輛自行車，到滿街遍布私家車，中國人的出行方式日新月異；從路邊走哪停哪，到足球場大的高科技停車場流暢進出，中國的停車行業(yè)也發(fā)生了巨大的變化。一輛自行車，踩出新中國的康莊大道新中國剛成立時，中國的大多數(shù)老百姓還是靠腳走天下，少數(shù)能騎上自行車的都是“豪門大戶”。五六十年……

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的是實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。隨著汽車保有量的增加，原有的停車出入口控制已經(jīng)不能滿足日常的管理需求;出入口設(shè)備逐漸向高端化、無人化發(fā)展，……

來著中國儲能網(wǎng)的報告認為，當前中國至少有8000萬個以上的停車缺口。陽光海天停車產(chǎn)業(yè)集團董事長兼CEO閆亮閆亮近日在接受專訪時表示，由于三線城市汽車保有量增速更快，停車缺口仍在擴大。據(jù)國家發(fā)改委此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國大城市小汽車與停車位的比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，與發(fā)達國家的1:1.3相比，我國停車位比例仍然偏低，停車設(shè)施建設(shè)仍有待完善?！?

近期國家發(fā)改委、交通部印發(fā)一則《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》卻將ETC行業(yè)推向了各界的鎂光燈下。該政策指出，到今年年底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路收費站實現(xiàn)ETC全覆蓋，ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。這無疑為這個行業(yè)……