廣東省在統(tǒng)籌考慮電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)、充電樁建設(shè)提速、技術(shù)迭代、“百千萬(wàn)工程”實(shí)施等因素基礎(chǔ)上，綜合各地市、省有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，研究提出2025年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，全年計(jì)劃新建非高速公共充電站1306座、公共充電樁66045個(gè)，超級(jí)充電站274座、超級(jí)充電終端492個(gè)，新建高速公路公共充電站20座、公共充電樁600個(gè)、超級(jí)充電站8座、超級(jí)充電終端21個(gè)。

6.6萬(wàn)個(gè)公共充電樁，各市怎么分？

深圳名副其實(shí)的學(xué)霸君，拿下5萬(wàn)個(gè)。

廣州和東莞各建4500個(gè)。并排第二。佛山1800個(gè)位列第三。

在《關(guān)于印發(fā)2025年電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的通知》中指出，省交通運(yùn)輸部門(mén)指導(dǎo)做好高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃布局和建設(shè)實(shí)施。

屬地縣（市）政府有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的統(tǒng)籌，建立縣鎮(zhèn)村上下聯(lián)動(dòng)、政企協(xié)同工作機(jī)制，推動(dòng)鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力協(xié)調(diào)廣東電網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體在典型村（社區(qū)）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施遇到的用地、電力容量等問(wèn)題，確保2025年底前實(shí)現(xiàn)1062個(gè)“百千萬(wàn)工程”第一批典型村（社區(qū)）充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

資金方面，利用政府專(zhuān)項(xiàng)債券、超長(zhǎng)期特別國(guó)債等支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新。

當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題依舊是新能源汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，目前遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到像燃油車(chē)一樣的補(bǔ)能體驗(yàn)。解決充電時(shí)效問(wèn)題是全行業(yè)重中之重。深圳超充之城2.0正式吹響。

另?yè)?jù)消息：深圳超充之城2.0吹響

近日，深圳超充之城2.0吹響?！蛾P(guān)于深入推進(jìn)深圳綜合改革試點(diǎn)深化改革創(chuàng)新擴(kuò)大開(kāi)放的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）正式印發(fā)。6月13日在新聞發(fā)布會(huì)中，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)主任郭子平提出，作為國(guó)家試點(diǎn)城市，深圳已在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域形成全國(guó)推廣經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)以“超充之城2.0”為抓手，加速重卡超充、乘用車(chē)閃充技術(shù)落地。