如果說無人機、無人駕駛還是停留在產品層面，那么無人商店、無人停車場則是要在服務層直接與消費者面對面。智慧停車作為出入口行業(yè)的重要組成部分，在無人值守停車系統(tǒng)的研究發(fā)展也有多年，在國外早有普及，而國內則在2017年迎來突破式發(fā)展。
其實，早在無人經濟到來之前，智慧停車企業(yè)藍卡科技董事長莊明華就指出無人值守將是智慧停車未來的潮流趨勢。莊總還分享了無人停車技術在國外的應用情況，他相信在人工智能技術與移動支付技術的進步下，中國停車場管理也將迎來無人時代!
確實，2017年就有不少停車場企業(yè)推出無人停車方案。無人值守成為2017年安博會上停車行業(yè)的主題。不僅有藍卡科技帶來AI云無人值守停車場管理系統(tǒng)，蘇州德亞帶來的無人值守停車系統(tǒng)也吸引大量觀眾圍觀，捷順科技無人值守方案在全國多個地方落地，火眼臻睛-瞾系列車牌識別一機，被業(yè)界視為推進“無人化停車”落地轉化的生力軍。而在安博會期間舉辦的第四屆中國云停車產業(yè)發(fā)展論壇上，云停車企業(yè)代表們也紛紛以“無人化停車新業(yè)態(tài)”為主題展開了深入討論。
隨著停車場企業(yè)在無人停車管理技術的不斷提升，下一步面臨的將是無人停車系統(tǒng)的落地發(fā)展問題。與智慧停車發(fā)展類似，目前我國的停車場智能化程度仍不足5%。究其原因，一方面，是智慧停車系統(tǒng)的不夠完善，智慧停車技術在國內發(fā)展較晚，另一方面，則是資金成本的壓力，停車場建設仍是一筆不小的成本。
無人值守停車的出現，在產品技術層面上大有很大提高，有效解決了識別、通行等問題，在資金成本上，無人值守停車系統(tǒng)的應用將大大減停車場運營成本，是停車場建設者前期值得投入的吸引點，但這也還不夠。11月8日下午，在螞蟻金服聯(lián)合科拓股份召開的發(fā)布會上，正式推出無人收費停車場整體解決方案。將不僅解決實現快速停車通行，也將停車場升級改造提升積極性，讓無人停車能更快更好的落地。
